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Feb 13, 2024

Nossos geradores DG de 4 pólos Brush Power Generation são projetados para serem acionados por turbinas a gás ou a vapor com saídas de 10–55 MVA (@40C). Com mais de 750 instalações ativas, elas são regularmente especificadas pelas principais operações geotérmicas, de utilidade pública, de cogeração (CHP), industriais e offshore.

A carcaça do estator é uma estrutura rígida, fabricada em chapa de aço macio e projetada para suportar os esforços mecânicos impostos durante a operação e sob condições acidentais de curto-circuito.

O núcleo é construído a partir de laminações segmentadas de aço elétrico de baixa perda, alta permeabilidade e alto teor de silício. Os dutos de ventilação radiais são formados em intervalos ao longo do núcleo por espaçadores de aço.

O enrolamento do estator de diamante de duas camadas consiste em bobinas de diamante idênticas com seis extremidades do enrolamento destacadas, três para os terminais de linha e três para os terminais neutros.

O sistema de isolamento Classe F de alto desempenho é baseado em uma fita de papel de mica cozida em tecido de vidro. Após um extenso processo de impregnação por pressão a vácuo (VPI), o estator completo é aquecido em um forno para curar completamente o isolamento.

O rotor é fabricado a partir de uma peça única forjada de liga de aço de alta qualidade que é desgaseificada, vazada a vácuo e aliviada de tensão para obter um material uniforme com excelentes propriedades de tração.

As quatro bobinas individuais do enrolamento do rotor são construídas a partir de tiras de cobre soldadas entre si por aquecimento indutivo e brasagem de prata. As tiras de cobre são isoladas umas das outras com uma camada de papel de fibra de aramida, coberta com uma camada adesiva de resina epóxi. A resina é polimerizada em alta pressão e temperatura, consolidando a bobina em uma unidade compacta e sólida.

Conexões flexíveis conectam as bobinas em série com a saída CC da excitatriz sem escova. As bobinas são mantidas no lugar por sapatas de postes de aço forjado que são aparafusadas na parte superior de cada corpo do poste.

Todos os rotores concluídos passam por testes abrangentes em nossas instalações de testes de excesso de velocidade.